ボアの通販口コミ情報 　　　　　　　 　　

価格： 109,725円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●仕様：ボア 53mm/ストローク 56.5mm●キット内容：Endurance Run クランクシャフトセット（※ストローク：56.5mm/クランクケースオイルシール 4pcs/ガスケット 3pcs）、専用鍛造削り出しピストンキット（※ピストンキット：ピストン/リング 2R/ピン/クリップ/ガスケット 4pcs）、High Revolution シリンダーヘッドASSY、専用ラッピングハイカムシャフト、φ53mm セラミックコーティングアルミメッキシリンダー、NGK イリジウムプラグ ER8EHIX●ご注文注意：こちらの商品はご注文頂きましてからメーカーへ発注の商品となります。納期が長い場合
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価格： 175,760円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合条件等：12Vモンキー（Z50J-2000001?）、12Vゴリラ（AB27-1000001?）●備考：従来の「スーパーヘッド＋R」「ツインスパークスーパーヘッド＋R」シリンダ?ヘッドにオートデコンプレッション機能が加わり新登場！●特徴：従来の「スーパーヘッド＋R」「ツインスパークスーパーヘッド＋R」シリンダ?ヘッドにオートデコンプレッション機能が加わり新登場！「スーパーヘッド＋R」の大口径バルブ・ポート径などの内部構造は、従来品シリンダ?ヘッドと同じスペックのままです。オートデコンプレッション機能をもつことで、高圧縮エンジンでもミッションやキックシャフトに負担をかけずに軽いキックの力で
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価格： 16,065円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合条件等：型式：CA50G/J/N/P/S/H2/J2/LG（フレームNO．AC09-1000030?）●仕様：ノーマルヘッド対応75cc（ボア48×ストローク41.4＝74.9cc）●セット内容：シリンダー/ピストン/ピストンリング/ガスケットセット/ピストンピン/サークリップのセット。●備考：軽量アルミAC4B、FC30シリンダー＆ピストンのキット。シリンダーは大型フィンの採用により、高い冷却効果を発揮。φ20ビッグキャブとの同時装着でより強力なトルクアップが実現できる。シリンダーヘッドはノーマルを使用。●発送について：通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送
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価格： 55,650円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●材質：アルミ●セット内容：車種により異なります●備考：125ccクラスから250ccクラスを中心としたビッグスクーターをパワーアップさせるボアアップキットです。シリンダーの設計はマロッシ社オリジナル。素材は放熱性抜群のアルミシリンダーを採用。さらに耐久性を向上させるために摩擦抵抗に強いニカジルメッキ加工をシリンダー内面とピストンリングに使用しました。2サイクルキットの場合、送気・排気ポートともに新設計されており、これまでに無いパフォーマンスを得ることが出来ます。●発送について：通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。ボアアップキット
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価格： 16,538円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合条件等：CT50C ・FNO/AD05-1000018?●仕様：ノーマルヘッド対応88cc●セット内容：シリンダー/ピストン/ピストンリング/ガスケットセット/ピストンピン/サークリップ/ドライブスプロケット15Tのセット。●備考：将来的にはハイポートヘッド等のスペシャルヘッドにステップアップという方におすすめのビッグボアキット。ハイポートヘッドにステップアップする場合はハイポートバージョンキットを購入するだけでO K。アルミシリンダーAC4B＋鋳鉄スリーブ。ピストンリングは極薄0.8t（TOP/2ND）オイルリング1.5t。更にトップリングは耐熱/耐磨耗性に優れるチタン処理リング採用。
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価格： 14,333円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合条件等：全車種（2サイクル車）●変更後排気量：65.8cc●ボア/ストローク：【ボア】φ45【ストローク】φ41.4mm●ご注意：1999年9月以降の排ガス規制モデルはノーマルマフラー使用不可となります。装着の際は必ず市販チャンバー等へと交換して下さい。●発送について：通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。ボアアップキット
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価格： 276,308円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合条件等：モンキー・ゴリラ（Z50J-2000001?/AB27-1000001?）●仕様：バルブ径インテーク：22mm×2。エキゾースト19mm×2。キットは2点支持クランクシャフトと3点支持クランクシャフトの2種類です。●商品説明：従来のDOHCヘッドとは異なり、耐久性、気密性、放熱性に優れたアルミメッキシリンダー・8mmタイプのスパークプラグ・インテークポート研磨を 採用し、更に出力アップが可能になりました。バルブ径インテーク；22mm×2 エキゾースト19mm×2 キットは2点支持クランクシャフトと3点支持クランクシャフトの2種類です。●ご注意：DOHCヘッドボア＆ストロークアップ
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価格： 284,288円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合条件等：モンキー・ゴリラ（Z50J-2000001?/AB27-1000001?）●仕様：バルブ径インテーク：22mm×2。エキゾースト19mm×2。キットは2点支持クランクシャフトと3点支持クランクシャフトの2種類です。●商品説明：従来のDOHCヘッドとは異なり、耐久性、気密性、放熱性に優れたアルミメッキシリンダー・8mmタイプのスパークプラグ・インテークポート研磨を 採用し、更に出力アップが可能になりました。 バルブ径インテーク；22mm×2　エキゾースト19mm×2　キットは2点支持クランクシャフトと3点支持クランクシャフトの2種類です。●ご注意：DOHCヘッドボア＆ストロークアッ
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価格： 97,755円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合条件：APE100・XR100モタード・NSF100●備考：φ58ビッグフィンレーシングシリンダーを採用したボアアップキット。メッキシリンダーとは、アルミ一体スリーブにセラミックメッキ処理を施した耐久性、気密性、放熱製に優れたシリンダーです。ビッグフィンシリンダーは、レース用に開発されておりますので冷却効果に優れています。又SP武川製コンパクトLCDサーモメーター、スティックセンサー付キットを購入する事でシリンダー温度を計測する事が出来ます。このキットはボア径58mmを採用し、ノーマルクランクシャフト（45mm）を使用する事で120ccにする事が出来ます。●ご注意：レース専用キットにつき
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価格： 47,250円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合条件等：JOG90、AXIS90●備考：BURIALのボアUP KITはシリンダー一つ一つの内径を各ピストンの径（1/100mm）に併せて制作している為、クランクやシリンダー内に無理や負担をかけません。そしてポート加工は、表面加工だけでなく、全てのポート加工（ポートタイミング変更、ポート形状の変更）をしています。●注意事項：ボアUPKIT（原付一種車両）について：ボアUPKITを組み付けた車両を一般道路で運転するには自動2輪小型限定以上の免許取得されている方に限られます。又、市区町村役場へ原付1種から原付2種へ変更届を提出し、任意保険及び強制賠償保険は、排気量増大の申請手続きを行ってくだ
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価格： 35,280円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●材質：アルミ●セット内容：車種により異なります●備考：50ccスクーターを68ccにボアアップするキットです。排気量をただアップしただけでなく、マロッシ社が一から型をおこして独自開発で製作されており、中高回転のパワー感は絶品です。●発送について：通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。ボアアップキット
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価格： 14,333円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合条件等：全車種（2サイクル車）●変更後排気量：65.8cc●ボア/ストローク：【ボア】φ45【ストローク】φ41.4mm●ご注意：1999年9月以降の排ガス規制モデルはノーマルマフラー使用不可となります。装着の際は必ず市販チャンバー等へと交換して下さい。●発送について：通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。ボアアップキット
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